Статья о чип-тюнинге Mitsubishi L200 2.5 л. 136 л.с. в Пскове. В стоке мотор выдает 136 л.с. и 314 Нм крутящего момента, но многие владельцы жалуются на вялый старт и проблемы с клапаном EGR. После прошивки и отключения EGR на выходе получается примерно +20% макс. мощности и крутящего момента, улучшенная тяга на всем диапазоне оборотов, устранение 'турбоямы', а также отключенный EGR. В статье также указаны отзывы о работе и контактная информация для заказа услуг.